Soğuk presleme yöntemiyle üretilen kamyon tavan kapaklığı
oğuk presleme işleminde, cam elyaf takviyeli plastik (GFK) gibi elyaf kompozit plastikler, yüksek oranda elyaf hacmine ve her iki tarafı da pürüzsüz yüzeylere sahip olarak üretilebilir.
Bir yüzey jelkot kaplaması genellikle önce iki parçalı bir kalıba enjekte edilir. Daha sonra cam elyaf yerleştirilir ve üzerine bir sentetik reçine dökülür. Kalıp kapatıldıktan sonra kütle preslenir ve ardından ısı ilavesiyle sertleştirilir.
Hem polyester reçine hem de epoksi reçine işliyoruz. Polyester reçine daha ucuzdur ve kendini taşıyan yapılar ve trim paneller gibi çoğu yapısal bileşenin ihtiyaçları için uygundur. Mekanik gereksinimler daha yüksekse, epoksi reçine kullanılır.
Kullanılan kalıplar plastik veya metalden yapılabilir, örneğin alüminyum, elektroform kabuklar veya çelik kullanılır. Plastik kalıplar C.F. şirket içi kalıp yapımımızda yapılır. Maier standardına göre yapılmıştır. Bu, proses güvenilirliğini önemli ölçüde artırır. CNC işleme veya boyama gibi son işleme adımlarını kendi bünyemizde yapmaktan mutluluk duyuyoruz.
Proses özellikle orta miktarlarda üretim için uygundur. Tam olarak RTM işleminde olduğu gibi, bu, arka tarafları bir damga ile tanımlanan parçalar oluşturur. RTM işlemine kıyasla, malzeme daha kuvvetli preslendiği için yoğunluk daha yüksektir. Soğuk presleme işleminde kaporta parçalarının A sınıfı kalitede üretilmesi mümkün değildir. Gereksinimlerinize uygun üretim sürecinin seçimi konusunda size tavsiyelerde bulunmaktan mutluluk duyacağız.