İki renkli yüzey tabakası, montaja hazır üç parçalı kamyon motor kapağı
Fiberglass takviyeli plastik (GFK) gibi fiber kompozit malzemelerin işlenmesinde, diğer yöntemler arasında, el laminasyon yöntemini kullanıyoruz. Bu el işi sürecinde, öncelikle kalıba ayırıcı uygulanır. Daha sonra bir yüzey gelcoat uygulanır. Eklenecek cam elyaf battaniye, harz ile ıslatılır ve sonra elle birçok kat içinde formun içine sıkıştırılır. Hava dahil olma potansiyelini azaltmak için, lamine rulo ile sıkılır ve form parçasının eşit kalitesini sağlamak için açılır. Donma sonrasında, parça şablonundan çıkarılabilir.
Gelcoat kullanımıyla bitmiş bir yüzey yapısı oluşur. Sertleştirme için sandwich bölümler eklenebilir.
Bunlar kendi firmamıza ait Kalıp-form imalatında C.F. Maier standartına göre yapılır. Böylece süreç güvenliği önemli ölçüde artar. CNC işleme veya boyama gibi takım elişi açımızı tamamlar.
Polyester reçine ve Epoksi reçineyi de işliyoruz. Polyester reçine maliyet açısından uygun ve çoğu parçanın ihtiyaçları için uygundur, örneğin kendi taşıyan yapılar ve kaplama parçalarında. Eğer kısıtlamalar daha kompleksse, Epoksi reçine kullanılır.
Bu yöntem sadece tecrübeli ve eğitilmiş personel tarafından gerçekleştirilebilir. En uygun maliyetli ülkelerde üretim yaparak müşterilerimize form parçalarını uygun fiyatla sunabiliriz.
El laminasyon, özellikle prototiplere ve küçük adetli özel üretimlere uygundur. Ancak daha yüksek adetler ve özel geometrik ihtiyaçlar için de uygun bir yöntemdir.
Ayrıca, Kamyonlar, tarım makinaları, inşaat makinaları,Karavan ve daha fazlası için Sınıf-A kalitesinde kaplama parçaları üretiyoruz. Ayrıca, bu yöntem özellikle büyük alanlı parçalar için de uygundur: Bu alanda örneğin, arıtma tesisleri ve su havzaları için kapaklar üretiyoruz.
Eğer daha büyük bir seri veya düz B tarafı gerekiyorsa, diğer plastik işleme yöntemleri uygun olabilir, örneğin RTM yöntemi, VEX yöntemi veya soğuk pres yöntemi. Uygun üretim yöntemini seçmede size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.